Bliv privatpilot og indtag himlen
Det har måske været din drøm længe, men du ved ikke, hvordan du skal gribe det an, eller også tør du ikke tage springet. Du skal vide, at det at blive privatpilot er tilgængeligt for alle med passion (det vigtigste) og flid. Men når man lærer med passion, føles det ikke som arbejde – man nyder det.
PPL (Private Pilot Licence) er opdelt på følgende måde:
- En teoretisk eksamen
- En praktisk eksamen
1. Indmeldelse i en flyveklub
Det første skridt mod at erobre himlen er naturligvis at tage hen til en flyveklub og melde sig ind. Jeg anbefaler den, der ligger tættest på din bopæl af praktiske årsager.
Hvis du bor i en storby, har du måske valget mellem flere flyveklubber. Tag dig tid til at besøge dem alle, før du træffer din beslutning. Dit valg vil afhænge af din mavefornemmelse under besøgene samt prisen pr. flyvetime. Du bør også sammenligne tilgængeligheden af instruktører og fly.
Du kan også basere dit valg på de forskellige klubbers fly. I sidste ende vil din endelige beslutning primært afhænge af din kemi med de mennesker, der har taget imod dig, og især kemien med instruktøren.
Du vil blive bedt om visse oplysninger og dokumenter ved din indmeldelse. Du skal have et klasse 2-lægecertifikat. For at få det, skal du bestille tid hos en læge, der er godkendt inden for luftfart.
2. Din første flyvning
Så snart din indmeldelse er på plads, skal du bestille tid til din første flyvning med din instruktør. Denne første flyvning er en “introduktionsflyvning”, hvor du lærer flyet og dets styring at kende. Din instruktør vil vise dig alle de trin, du senere skal igennem sammen med ham.
Du vil prøve at lette, lave sving og få en fornemmelse af flyet. Formålet her er virkelig at få dine første oplevelser som pilot.
Efter flyvningen vil din instruktør forklare dig de næste trin i din uddannelse og forløbet. Sideløbende begynder du at læse teorien med en pilotmanual.
3. Den første soloflyvning
Efter cirka 15-25 timers flyvning skal du ud på din første soloflyvning, det vil sige alene ombord. Til denne flyvning skal du lave landingsrunder, som du naturligvis allerede har øvet med din instruktør.
Denne flyvning er altid helt speciel for alle piloter i verden; den udtrykker perfekt følelsen af frihed, når man flyver.
På dette stadie vil du logisk set også være klar til at tage din teoretiske eksamen.
4. Den teoretiske eksamen
Den teoretiske eksamen er en multiple-choice test. For at bestå skal du have 75% rigtige svar ud af de 120 spørgsmål i eksamenen.
Som hjælpemiddel får du brug for en pilotmanual, enten som bog eller i digitalt format. Jeg anbefaler dog papirversionen og at lave noter i hånden.
For at øve dig på eksamensspørgsmålene findes der flere platforme med spørgsmålsdatabaser. Du kan for eksempel bruge Aérogligil eller Mermoz.
Når du har bestået din teoretiske del, har du 18 måneder til at bestå den praktiske eksamen. Bare rolig, på dette tidspunkt vil du være omkring halvvejs eller en tredjedel inde i din flyvetræning.
5. Den praktiske eksamen
For at kunne gå til den praktiske eksamen skal du have mindst 45 timers flyvning, herunder:
- 25 timers flyvning med instruktør
- 10 timers soloflyvning (heraf 5 timers langdistanceflyvning)
- En soloflyvning på 150 NM (280 km) med 2 fulde landinger på 2 forskellige flyvepladser
Regn med cirka 60 timer (gennemsnit) for at opnå dit privatpilotcertifikat.
Når din instruktør føler, at du er klar – og du selv gør det samme – vil han godkende og tilmelde dig din flyveeksamen. Vær opmærksom på, at din instruktør ikke selv kan eksaminere dig, selvom han er kontrollant.
Tillykke, du er nu pilot!
Fejr det, men naturligvis med måde.
